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Diseño de Simón Vélez
Primer puente peatonal en guadua para Bogotá
 

El IDU, Bambú de Colombia S.A. y el Sena pusieron al servicio el primer puente peatonal en guadua de Bogotá. Con una longitud de 45 metros, la estructura se convierte en un hito arquitectónico para la calle 80.
losconstructores*

El puente, construido en un proceso experimental, busca aprovechar los beneficios que ofrece la guadua, el tipo de bambú que se produce en nuestro país, pues además de su belleza representa múltiples beneficios constructivos ya que tiene la resistencia del acero, es cinco veces más barata, es un elemento de gran calidez, sostenible en el tiempo y no produce contaminación ni polución. Así mismo, el IDU entregará la alameda Florida Juan Amarillo, un corredor de 5.6 kilómetros que va por el borde de la zona de manejo y preservación ambiental del río Bogotá desde el Parque La Florida hasta el humedal Juan Amarillo, y que precisamente tiene continuidad en el cruce con la calle 80 gracias a la nueva estructura en guadua. Para este proyecto se requirieron 1.200 guaduas macana de 9 metros de largo, que fueron traídas hasta Bogotá desde las Haciendas Nápoles en el municipio de Quimbaya (Quindío) y San Jorge en Pereira. Con ellas se conformó una estructura con una longitud de 45 metros, que se convierte en la más grande de este tipo construida en el mundo. De acuerdo con el diseño realizado por Simón Vélez, arquitecto experto en la utilización de la guadua, el puente cuenta con un techo en teja shingle que además de embellecer la estructura, la protege del agua para así permitir una mayor duración. El piso fue hecho en madera de sapán.

En el convenio, que permitió entregar el puente como un regalo para Bogotá, cada una de las entidades participantes: IDU, Bambú de Colombia S.A. y el Sena, hizo sus aportes, que unidos permitieron sacar adelante el proyecto. El IDU, con una inversión de 430 millones de pesos, se encargó de la interventoría de la obra, proporcionó el estudio de suelos y construyó la cimentación, los estribos y las rampas de aproximación. Además transportó la guadua desde la zona cafetera hasta el sitio de la obra. Bambú de Colombia S.A. aportó la guadua, el diseño arquitectónico del maestro Simón Vélez, el montaje y la elaboración del cálculo estructural a cargo del maestro Marcelo Villegas. Así mismo suministró los obreros provenientes de la zona cafetera, con experiencia en construcciones en guadua. Su aporte está calculado en 80 millones de pesos. Por su parte, el SENA contribuyó con 242 millones de pesos representados en la capacitación y la mano de obra especializada en el montaje de la superestructura, designó los funcionarios que realizaron la documentación del proceso, financió los gastos de desplazamiento y manutención de los instructores y funcionarios con sede fuera de Bogotá, y realizó las reuniones de coordinación y seguimiento del convenio. La participación de estas tres entidades, permite que hoy esté al servicio un puente que es una novedad arquitectónica para la ciudad y una alternativa para la construcción de futuras estructuras de este tipo, tanto a nivel local como regional y nacional.

*Con información del Instituto de Desarrollo Urbano, IDU.

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