Prorrogan liquidación de Ferrovías

El Ministerio de Transporte prorrogó la liquidación de la Empresa Colombiana de Vías (Ferrovías) que debía concluir el pasado 26 de junio.

Por medio del decreto 2386 del 25 de junio de 2007, el Ministerio del Transporte y teniendo en cuenta la complejidad del proceso, se prorrogó la liquidación hasta el 27 de junio de 2008.

De acuerdo con el informe de gestión presentado al Ministro del Transporte, la liquidación avanza en forma significativa pero se encuentra pendiente el saneamiento de los bienes inmuebles.
La liquidación de Ferrovías fue ordenada por el decreto 1791 de junio de 2003, a realizarse en un plazo de 2 años, pero había sido extendida por el decreto 2089 de 2005 otros dos años.

No hay fecha oficial

El Instituto Nacional De Concesiones INCO informa a los interesados en el proceso licitatorio SEA-l-007 de 2006 proyecto de concesión vial Girardot-Ibagué-Cajamarca, en cumplimiento de los compromisos adquiridos por el Gobierno Nacional a través del documento CONPES 3413 “Programa para el desarrollo de concesiones de autopistas 2006-2014”, que la reanudación de los términos del proceso licitatorio en cuestión, que actualmente se encuentra suspendido, está supeditada a la expedición del acto administrativo que ordena la reanudación de los mismos, lo cual no ha ocurrido.

Por esta razón, hasta tanto no sea publicada oficialmente la resolución respectiva, no hay fecha oficial, para la continuación del proceso licitatorio y la adjudicación del mismo.

El mundo urbano del siglo XXI

Según el informe llamado Estado de la población mundial 2007, del Fondo de Población de la Naciones Unidas UNFPA, en 2008 más de la mitad de la población humana, 3.300 millones de personas, vivirá en zonas urbanas.

Se prevé que para 2030, esa cantidad habrá llegado a casi 5.000 millones. De los nuevos habitantes urbanos, muchos serán pobres. El futuro de las ciudades de los países en desarrollo, y el futuro de la propia humanidad, dependen en gran medida de las decisiones que se adopten de inmediato en previsión de dicho crecimiento.

Este aumento será particularmente notable en África y en Asia, donde la población urbana se duplicará entre 2000 y 2030; es decir, el crecimiento urbano de esas dos regiones se habrá duplicado en una única generación.

Hacia 2030, las ciudades de los países en desarrollo albergarán al 80% de la población urbana del mundo, unos 4.900 millones de personas.

La urbanización—el aumento de la proporción urbana respecto del total de la población— es inevitable, pero también puede ser un hecho positivo. La actual concentración de pobreza, con proliferación de tugurios y disturbios sociales en las ciudades crea, en verdad, un panorama amenazador. No obstante, en la era industrial ningún país ha logrado un crecimiento económico sustancial en ausencia de urbanización. Las ciudades concentran pobreza, pero también representan la mejor esperanza de escapar de ella.

Hasta hoy, la población humana ha vivido y trabajado principalmente en zonas rurales. Pero el mundo está a punto de dejar atrás su pasado rural. El número y la proporción de habitantes urbanos seguirán aumentando aceleradamente. En comparación, se prevé que la población rural del mundo disminuirá en unos 28 millones entre 2005 y 2030. En consecuencia, a escala mundial, todo el futuro aumento de la población ocurrirá en ciudades de mayor o menor tamaño.